基本情報
| サイトトップ | https://www.lib-dcap.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 35954.44 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 43 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 42 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 64 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 17 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 94.44% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 43 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 25.72 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 68 |
| 1 | 196 |
| 2 | 112 |
| 3 | 12 |
| 4 | 66 |
| 6 | 9 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| 重量 | 1 |
| 積載 | 0.919721 |
| ます | 0.833333 |
| 荷物 | 0.75 |
| 制限 | 0.715338 |
| 確認 | 0.629581 |
| 管理 | 0.583333 |
| 配送 | 0.583333 |
| 運送 | 0.583333 |
| 完了 | 0.510956 |
| 現場 | 0.5 |
| 記録 | 0.45986 |
| 車両 | 0.458333 |
| による | 0.416667 |
| 最大 | 0.408765 |
| 道路 | 0.408765 |
| 証拠 | 0.408765 |
| 受取 | 0.408765 |
| 必要 | 0.408765 |
| タイヤ | 0.384744 |
| 対応 | 0.375 |
| 検品 | 0.357669 |
| 紛失 | 0.333333 |
| てい | 0.333333 |
| する | 0.333333 |
| 受領 | 0.333333 |
| 不在 | 0.333333 |
| です | 0.307483 |
| 安全 | 0.306574 |
| 停止 | 0.306574 |
| した | 0.306574 |
| 証明 | 0.306574 |
| トラブル | 0.306574 |
| 受け取り | 0.306574 |
| 顧客 | 0.306574 |
| 伝票 | 0.291667 |
| 信頼 | 0.279814 |
| 皆さんこんにちは | 0.259706 |
| Lib株式会社の更新担当の中西です | 0.259706 |
| 法令 | 0.255478 |
| 追跡 | 0.255478 |
| から | 0.25 |
| 重要 | 0.25 |
| 保護 | 0.25 |
| 防止 | 0.25 |
| 事故 | 0.25 |
| ない | 0.25 |
| 保全 | 0.25 |
| こと | 0.25 |
| 方法 | 0.25 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| Lib株式会社の更新担当の中西です | 皆さんこんにちは | 3.966494 | 76 |
| TEL | 福岡県京都郡苅田町磯浜町2 | 3.261219 | 34 |
| では | 業界 | 2.599732 | 16 |
| 価値 | 商品 | 2.599732 | 16 |
| 制限 | 重量 | 2.577682 | 44 |
| Lib株式会社の更新担当の中西です | さて今回は | 2.52562 | 32 |
| FAX | TEL | 2.516239 | 17 |
| 破損率 | 遅配率 | 2.482992 | 16 |
| 重要 | 非常 | 2.387608 | 16 |
| 満足 | 顧客 | 2.387608 | 16 |
| 偏摩耗 | 異物 | 2.359922 | 14 |
| 最大 | 積載 | 2.310299 | 28 |
| FAX | 福岡県京都郡苅田町磯浜町2 | 2.308073 | 17 |
| CSコメント | 破損率 | 2.251024 | 14 |
| 業界 | 運送 | 2.163753 | 18 |
| 今後 | 物流 | 2.162048 | 14 |
| 超える | 違反 | 2.158419 | 10 |
| 罰則 | 違反 | 2.158419 | 10 |
| アルコールチェック | 点呼 | 2.134501 | 12 |
| オイル | 冷却水 | 2.134501 | 12 |
| と捉え | 定期的な見直しと組み合わせ設計を心がけましょう | 2.116962 | 8 |
| 完了 | 運送 | 2.097382 | 24 |
| 完了 | 確認 | 2.090794 | 26 |
| さて今回は | 皆さんこんにちは | 2.078202 | 24 |
| それが | 選ばれる運送会社への第一歩です | 2.074597 | 8 |
| ご相談はお気軽に | リピートを増やせます | 2.074597 | 8 |
| 明日は車両管理とメンテナンスに踏み込み | 稼働率と事故率を同時に改善する仕組みをご紹介します | 2.074597 | 8 |
| 荷締め | 養生のコツを図解イメージで言語化していきます | 2.074597 | 8 |
| など | 道路 | 2.073072 | 14 |
| タイヤ | 偏摩耗 | 2.0705 | 16 |
| 受付 | 荷降ろし | 2.067505 | 10 |
| それぞれのポイントについて体系的に解説します | 運送業に必要な保険の種類と | 2.0367 | 8 |
| 取引先 | 貨物 | 2.0367 | 8 |
| と関わる複雑な業務体系の中で | 取引先 | 2.0367 | 8 |
| と関わる複雑な業務体系の中で | 多くのリスクを抱えています | 2.0367 | 8 |
| 万が一の事故やトラブル時 | 多くのリスクを抱えています | 2.0367 | 8 |
| その損害は1件あたり数百万円から | 万が一の事故やトラブル時 | 2.0367 | 8 |
| その損害は1件あたり数百万円から | 場合によっては1億円を超えるケースも | 2.0367 | 8 |
| そこで不可欠なのが | 場合によっては1億円を超えるケースも | 2.0367 | 8 |
| そこで不可欠なのが | 保険によるリスク分散 | 2.0367 | 8 |
| 対人 | 対物 | 2.0367 | 8 |
| 対物 | 搭乗者 | 2.0367 | 8 |
| 搭乗者 | 車両の損害をカバーする基本保険 | 2.0367 | 8 |
| 事故頻度の高い業種のため | 車両の損害をカバーする基本保険 | 2.0367 | 8 |
| 事故頻度の高い業種のため | 保険料は割高傾向 | 2.0367 | 8 |
| フリート契約 | 保険料は割高傾向 | 2.0367 | 8 |
| フリート契約 | 車両5台以上 | 2.0367 | 8 |
| で保険料の一括管理が可能 | 車両5台以上 | 2.0367 | 8 |
| で保険料の一括管理が可能 | 運送中の荷物の破損 | 2.0367 | 8 |
| 盗難などによる損害賠償リスクに対応 | 積荷の性質 | 2.0367 | 8 |