メタ情報
| meta description平均長 | 101.91 |
|---|
| OGPありページ数 | 88 |
|---|
| Twitterカードありページ数 | 88 |
|---|
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 709 |
|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 143.13 |
|---|
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|
| 0 | 703 |
| 1 | 4482 |
| 2 | 1536 |
| 3 | 3192 |
| 4 | 2633 |
| 5 | 189 |
| 6 | 3 |
| 7 | 1 |
連絡先候補（Contacts）
このデータの閲覧には会員登録が必要になります。会員登録
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|
| 自動 | 1 |
| 環境 | 0.899611 |
| 利用 | 0.850263 |
| バス | 0.820678 |
| 生活 | 0.758029 |
| 回答 | 0.720138 |
| 安全 | 0.718271 |
| 政策 | 0.712607 |
| 公共 | 0.706347 |
| こと | 0.697975 |
| 道路 | 0.676225 |
| 交通 | 0.663111 |
| 事故 | 0.658087 |
| 路線 | 0.641726 |
| 鉄道 | 0.611565 |
| 対策 | 0.585704 |
| 具体 | 0.584541 |
| ため | 0.583916 |
| 装置 | 0.580476 |
| 整備 | 0.576423 |
| 歩行 | 0.554655 |
| 財源 | 0.545911 |
| 必要 | 0.542516 |
| 自転 | 0.529497 |
| 運転 | 0.49282 |
| コンタクト | 0.482526 |
| 公害 | 0.47622 |
| 被害 | 0.468233 |
| 日本 | 0.467645 |
| 速度 | 0.462213 |
| クルマ | 0.460577 |
| 汚染 | 0.458667 |
| 横断 | 0.45299 |
| アイ | 0.445926 |
| 地域 | 0.436651 |
| 信号 | 0.436651 |
| 導入 | 0.43448 |
| 分離 | 0.432505 |
| 社会 | 0.430326 |
| カー | 0.425236 |
| 指摘 | 0.416549 |
| 死者 | 0.416549 |
| 走行 | 0.406555 |
| 大気 | 0.40653 |
| 年度 | 0.40171 |
| 再任 | 0.394675 |
| 費用 | 0.389694 |
| 歩道 | 0.388259 |
| 義務 | 0.381543 |
| 問題 | 0.374378 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|
| オン | ライン | 4.484449 | 148 |
| アイ | コンタクト | 4.439395 | 137 |
| カー | マイ | 4.079519 | 124 |
| 大気 | 汚染 | 3.961039 | 120 |
| ミーティング | ライン | 3.906323 | 116 |
| 礼子 | 足立 | 3.735742 | 88 |
| 上岡 | 直見 | 3.730754 | 56 |
| 分離 | 歩車 | 3.721302 | 105 |
| 岳男 | 里見 | 3.678018 | 52 |
| 小路 | 泰広 | 3.602467 | 50 |
| ドライブ | レコーダー | 3.546502 | 48 |
| Vision | Zero | 3.524406 | 44 |
| 佐藤 | 清志 | 3.49788 | 48 |
| 路面 | 電車 | 3.375225 | 52 |
| 岡田 | 百合香 | 3.351814 | 36 |
| 代表 | 共同 | 3.331009 | 67 |
| 制限 | 速度 | 3.328174 | 105 |
| 学園 | 玉川 | 3.306877 | 32 |
| オン | ミーティング | 3.302494 | 88 |
| 守人 | 安彦 | 3.3005 | 37 |
| メーリング | リスト | 3.250276 | 32 |
| 特定 | 財源 | 3.194481 | 74 |
| 乗用 | 自家 | 3.169682 | 52 |
| 榊原 | 茂典 | 3.092293 | 40 |
| Taiwan | Zero | 3.074575 | 32 |
| 当欄 | 記入 | 3.026568 | 32 |
| クルマ | 社会 | 2.959342 | 325 |
| 基準 | 設定 | 2.93591 | 52 |
| 井坂 | 洋士 | 2.913455 | 24 |
| 信号 | 分離 | 2.911474 | 107 |
| バス | 路線 | 2.906972 | 149 |
| city | yokohama | 2.896362 | 21 |
| 年寄り | 病人 | 2.844924 | 20 |
| 採算 | 独立 | 2.844924 | 20 |
| 交換 | 意見 | 2.84111 | 76 |
| エネルギー | 消費 | 2.834832 | 44 |
| プライシング | ロード | 2.763382 | 20 |
| 京都 | 議定 | 2.763382 | 20 |
| リスク | 水準 | 2.758698 | 32 |
| Day | World | 2.75558 | 17 |
| 地方 | 鉄道 | 2.718801 | 97 |
| エコ | カー | 2.709399 | 56 |
| フォーラム | 北海道 | 2.69712 | 30 |
| 横断 | 歩道 | 2.696077 | 73 |
| マネジメント | モビリティ | 2.69444 | 20 |
| ガソリン | 軽油 | 2.693238 | 46 |
| 所得 | 流出 | 2.669586 | 20 |
| 冨田 | 悦哉 | 2.653364 | 16 |
| 公安 | 国家 | 2.653364 | 16 |
| ガラス | フロント | 2.653364 | 16 |
被リンク情報
このデータの閲覧には会員登録が必要になります。会員登録