基本情報
| サイトトップ | https://ja.dagongfreight.com |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 33708.14 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 663 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 438 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 71.3 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 88 |
| Twitterカードありページ数 | 88 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 663 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 79.47 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 527 |
| 1 | 4374 |
| 2 | 2060 |
| 3 | 32 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| 毎月 | 1 |
| 便の航行で港以下をカバーしています | 1 |
| 天津 | 1 |
| 青島 | 1 |
| 大連 | 1 |
| 張家港 | 1 |
| 連雲港 | 1 |
| 八玉泉 | 1 |
| 欽州 | 1 |
| 広州 | 1 |
| モロワリ | 1 |
| グレシク | 1 |
| バタム | 1 |
| ジャカルタ | 1 |
| スマラン | 1 |
| スラバヤ | 1 |
| ベラワン | 1 |
| 上海 | 0.89062 |
| ちょっと | 0.829491 |
| そこ | 0.829491 |
| 方城 | 0.75 |
| たとえば | 0.587556 |
| May | 0.547823 |
| International | 0.545934 |
| Gong | 0.525714 |
| Logistic | 0.525714 |
| チガディン | 0.5 |
| Oceania | 0.41104 |
| Logisticsは | 0.2936 |
| 代理店 | 0.2936 |
| Jan | 0.28343 |
| 現在 | 0.283077 |
| COSCO | 0.278476 |
| MAERSK | 0.278476 |
| Sep | 0.275073 |
| MSCはハンブルクに新しいドイツ本社を設立します | 0.271107 |
| 輸送コストが再び上昇 | 0.268084 |
| 大西洋ドライバルク市場は5月に下落圧力に直面 | 0.268084 |
| 衝突から半月後 | 0.268084 |
| DALIの船主は一般平均値を発表 | 0.268084 |
| Apr | 0.268084 |
| 私たち | 0.257055 |
| クライペダ間 | 0.25 |
| シガディンとグダニスク | 0.25 |
| グディニア間 | 0.25 |
| 芳城 | 0.25 |
| ヨーテボリ間 | 0.25 |
| Company | 0.25 |
| 年に設立され | 0.25 |
| PIL | 0.25 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| 豊富な海運経験を有し | 豊富な貨物バルク貨物主要船主資源 | 4.882662 | 200 |
| 豊富な海運経験を有し | 貨物保護を重視しています | 4.551822 | 150 |
| 便の航行で港以下をカバーしています | 毎月 | 4.464235 | 176 |
| 当社は長年の経験 | 豊富な貨物バルク貨物主要船主資源 | 4.46202 | 200 |
| 天津 | 青島 | 4.390724 | 176 |
| 大連 | 青島 | 4.390724 | 176 |
| 大連 | 張家港 | 4.390724 | 176 |
| 張家港 | 連雲港 | 4.390724 | 176 |
| 八玉泉 | 連雲港 | 4.390724 | 176 |
| 広州 | 欽州 | 4.390724 | 176 |
| モロワリ | 広州 | 4.390724 | 176 |
| グレシク | モロワリ | 4.390724 | 176 |
| グレシク | バタム | 4.390724 | 176 |
| ジャカルタ | バタム | 4.390724 | 176 |
| ジャカルタ | スマラン | 4.390724 | 176 |
| スマラン | スラバヤ | 4.390724 | 176 |
| スラバヤ | ベラワン | 4.390724 | 176 |
| 豊富な貨物バルク貨物主要船主資源 | 貨物保護を重視しています | 4.190785 | 150 |
| May | 大西洋ドライバルク市場は5月に下落圧力に直面 | 4.17922 | 114 |
| そこ | ちょっと | 4.133332 | 98 |
| クイックナビゲーション | 貨物保護を重視しています | 4.081457 | 100 |
| Gong | International | 4.035056 | 104 |
| International | Logistic | 4.024611 | 104 |
| 上海 | 便の航行で港以下をカバーしています | 3.998012 | 176 |
| 上海 | 天津 | 3.998012 | 176 |
| DALIの船主は一般平均値を発表 | 衝突から半月後 | 3.969109 | 92 |
| Apr | DALIの船主は一般平均値を発表 | 3.969109 | 92 |
| Jan | MSCはハンブルクに新しいドイツ本社を設立します | 3.926259 | 88 |
| Apr | MSCはハンブルクに新しいドイツ本社を設立します | 3.882535 | 88 |
| 八玉泉 | 方城 | 3.778686 | 132 |
| 方城 | 欽州 | 3.778686 | 132 |
| May | 輸送コストが再び上昇 | 3.751138 | 92 |
| Jan | Sep | 3.745642 | 80 |
| 当社は長年の経験 | 豊富な海運経験を有し | 3.725327 | 150 |
| クイックナビゲーション | 豊富な海運経験を有し | 3.702816 | 100 |
| COSCO | MAERSK | 3.544396 | 52 |
| グディニア間 | シガディンとグダニスク | 3.414083 | 44 |
| Company | 年に設立され | 3.414083 | 44 |
| PIL | の一級貨物輸送業者です | 3.414083 | 44 |
| その内訳は運行部門に18名 | 同社のスタッフは30名以上で | 3.414083 | 44 |
| その内訳は運行部門に18名 | キャプテンが3名 | 3.414083 | 44 |
| キャプテンが3名 | 営業部門に10名となっています | 3.414083 | 44 |
| シガディン | タリン間 | 3.414083 | 44 |
| クイックナビゲーション | 豊富な貨物バルク貨物主要船主資源 | 3.409119 | 100 |
| May | 衝突から半月後 | 3.35217 | 88 |
| 便の航行で港以下をカバーしています | 天津 | 3.342966 | 132 |
| 大連 | 天津 | 3.342966 | 132 |
| 張家港 | 青島 | 3.342966 | 132 |
| 大連 | 連雲港 | 3.342966 | 132 |
| 八玉泉 | 張家港 | 3.342966 | 132 |