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| この時の旅行の目的の一つが | 東北線 | 2.393341 | 12 |
| 1991年の6月頃だったか | 一人で東北を旅する機会がありました | 2.393341 | 12 |
| 100番台の相棒であるクハ25 | 先日のクモハ20 | 2.393341 | 12 |
| パンタ側妻板の左側 | １位 | 2.393341 | 12 |
| そのうち電車化されるとみて実物に触れたかったわけです | どう考えても | 2.36196 | 12 |
| 今の華やかさはないのですが | 機関車牽引で素朴な味がありました | 2.36196 | 12 |
| 100番台です | 100番台の相棒であるクハ25 | 2.36196 | 12 |
| 100番台です | 両運転台の電動車になるはずが | 2.36196 | 12 |
| 両運転台の電動車になるはずが | 無電装で登場し | 2.36196 | 12 |
| B10もいました | 模型にしたくなるような１C１です | 2.36196 | 12 |
| B10もいました | 撮影は２００８年１２月 | 2.36196 | 12 |
| にドリルで穴をあけ | １位 | 2.36196 | 12 |
| そこに糸鋸を入れて三角形に切り取ることができました | にドリルで穴をあけ | 2.36196 | 12 |
| そこに糸鋸を入れて三角形に切り取ることができました | 初めて糸鋸の歯を反対につけて切るをいうことを経験しました | 2.36196 | 12 |
| 何とか車体組み立て後の窓抜きが完成 | 鑢でごしごしと穴を広げ | 2.36196 | 12 |
| 何とか車体組み立て後の窓抜きが完成 | 別途 | 2.36196 | 12 |
| 3枚窓を0 | 別途 | 2.36196 | 12 |
| そのうち電車化されるとみて実物に触れたかったわけです | 案の定 | 2.231111 | 12 |
| 数年後には電車化されてしまいました | 案の定 | 2.231111 | 12 |
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