基本情報
| サイトトップ | https://simotaracing.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 8534.83 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 15 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 55 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 0 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 0 |
| Twitterカードありページ数 | 0 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| en | 66.67% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| shift-jis | 58.33% |
| utf-8 | 41.67% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 15 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 16 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 1 | 192 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| 動画 | 1 |
| CARBON | 0.666667 |
| SYSTEM | 0.666667 |
| SIMOTA | 0.5 |
| カーボ | 0.462284 |
| System | 0.462284 |
| 純正交換タイプの高効率エアフィルターエレメント | 0.386853 |
| シンプル | 0.386853 |
| 高効率のカーボンチャージャーシステム | 0.386853 |
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| Power | 0.350956 |
| Filter | 0.350956 |
| OPEN | 0.333333 |
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| オープン | 0.333333 |
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| EVOLUTION | 0.333333 |
| DYNO | 0.333333 |
| TEST | 0.333333 |
| ランサーエボリューションのダイノテスト風景 | 0.333333 |
| AERO | 0.333333 |
| FORM | 0.333333 |
| カーボンエアロフォームインテークシステム紹介ビデオ | 0.333333 |
| CHARGER | 0.333333 |
| カーボンチャージャーシステム紹介ビデオ | 0.333333 |
| アブソルートパワーフィルター | 0.333333 |
| カーボンエアロフォームシステム | 0.333333 |
| カーボンチャージャーシステム | 0.333333 |
| メンテナンス情報 | 0.333333 |
| 製品情報 | 0.333333 |
| ダウンロード情報 | 0.333333 |
| LINE | 0.333333 |
| UPS | 0.333333 |
| 研究開発チーム | 0.231142 |
| 高品質 | 0.231142 |
| ハイパフォーマンス | 0.231142 |
| 地球に優しい | 0.231142 |
| 財布にやさしい | 0.231142 |
| SIMOTA取扱店 | 0.231142 |
| AUTRADE | 0.231142 |
| AUTRADEについて | 0.231142 |
| 特定商取引法に関する記載 | 0.231142 |
| MORE | 0.231142 |
| LINKS | 0.231142 |
| コンタクトフォーム | 0.231142 |
| VISIT | 0.231142 |
| WAREHOUSE | 0.231142 |
| TESTIMONIAL | 0.231142 |
| マツダ | 0.231142 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| Absolute | Power | 3.060179 | 22 |
| Filter | Power | 2.279999 | 16 |
| シンプル | 高効率のカーボンチャージャーシステム | 2.248408 | 12 |
| Absolute | Filter | 2.141808 | 15 |
| CARBON | 動画 | 2.059952 | 18 |
| SYSTEM | 動画 | 2.059952 | 18 |
| OPEN | シモタレーシングスポーツ | 2.025924 | 8 |
| CARBON | SYSTEM | 1.869086 | 14 |
| シモタレーシングスポーツ | 日本語サイト | 1.854624 | 8 |
| オープン | 日本語サイト | 1.854624 | 8 |
| LANCER | オープン | 1.854624 | 8 |
| EVOLUTION | LANCER | 1.854624 | 8 |
| DYNO | EVOLUTION | 1.854624 | 8 |
| DYNO | TEST | 1.854624 | 8 |
| AERO | FORM | 1.854624 | 8 |
| アブソルートパワーフィルター | カーボンチャージャーシステム紹介ビデオ | 1.854624 | 8 |
| カーボンエアロフォームシステム | カーボンチャージャーシステム | 1.854624 | 8 |
| LINE | UPS | 1.812307 | 7 |
| SYSTEM | カーボンエアロフォームインテークシステム紹介ビデオ | 1.768089 | 10 |
| CHARGER | SYSTEM | 1.768089 | 10 |
| アブソルートパワーフィルター | 純正交換タイプの高効率エアフィルターエレメント | 1.54336 | 8 |
| カーボンエアロフォームシステム | 純正交換タイプの高効率エアフィルターエレメント | 1.54336 | 8 |
| カーボンチャージャーシステム | シンプル | 1.54336 | 8 |
| AUTRADE | AUTRADEについて | 1.508425 | 4 |
| VISIT | コンタクトフォーム | 1.508425 | 4 |
| MPV | ホンダ | 1.508425 | 4 |
| PANEL | PRODUCTS | 1.508425 | 4 |
| アクセ | ングシステム | 1.508425 | 4 |
| Aero | System | 1.475701 | 5 |
| Form | System | 1.475701 | 5 |
| Intake | System | 1.475701 | 5 |
| メンテナンス情報 | 高効率のカーボンチャージャーシステム | 1.468255 | 6 |
| OPEN | 日本語サイト | 1.452614 | 6 |
| メンテナンス情報 | 製品情報 | 1.425892 | 4 |
| カーボ | ンチャージャーシステム | 1.419047 | 5 |
| カーボ | 低価格と高効率を両立させた新システム | 1.419047 | 5 |
| 研究開発チーム | 高品質 | 1.407412 | 4 |
| ハイパフォーマンス | 高品質 | 1.407412 | 4 |
| ハイパフォーマンス | 地球に優しい | 1.407412 | 4 |
| 地球に優しい | 財布にやさしい | 1.407412 | 4 |
| SIMOTA取扱店 | 財布にやさしい | 1.407412 | 4 |
| AUTRADE | SIMOTA取扱店 | 1.407412 | 4 |
| VISIT | WAREHOUSE | 1.407412 | 4 |
| TESTIMONIAL | WAREHOUSE | 1.407412 | 4 |
| TESTIMONIAL | マツダ | 1.407412 | 4 |
| MPV | マツダ | 1.407412 | 4 |
| FILTER | PANEL | 1.407412 | 4 |
| FILTER | 純正フィルターでも使用されている不織布に高品位なものを使用し | 1.407412 | 4 |
| 激しい | 純正フィルターでも使用されている不織布に高品位なものを使用し | 1.407412 | 4 |
| 吸気にも変形しないようスチールメッシュで挟み込んでいます | 激しい | 1.407412 | 4 |