tetsudai.net サイト解析まとめ

基本情報

サイトトップhttps://tetsudai.net

HTMLサイズ

1ページ平均HTML(バイト)7919.09

内部リンク集計

リンク総数13

外部リンク集計

リンク総数4

メタ情報

meta description平均長86
OGPありページ数11
Twitterカードありページ数11

HTML言語 分布

キー割合
ja100.00%

文字コード 分布

キー割合
utf-8100.00%

内部リンク分析(Internal)

ユニーク内部リンク数13
ページあたり内部リンク平均16.36

内部リンク 深さヒストグラム

キー
135
2145

内部リンク 上位URL

URLリンク総数
https://tetsudai.net/about/index.html35
https://tetsudai.net/2022winter/index.html33
https://tetsudai.net/index.html22
https://tetsudai.net/contact/index.php22
https://tetsudai.net/about/purpose.html13
https://tetsudai.net/privacy.html12
https://tetsudai.net/about/outline.html11
https://tetsudai.net/event/report.html11
https://tetsudai.net/2022winter/curriculum_1.html8
https://tetsudai.net/2022winter/info.html8
https://tetsudai.net/pdf/20171004_release.pdf2
https://tetsudai.net/pdf/20240222_seminar.pdf2
https://tetsudai.net/contact/1

連絡先候補(Contacts)

このデータの閲覧には会員登録が必要になります。会員登録

キーワード分析(KeywordMap)

ワードクラウド上位

重み
ローカル鉄道1
地域づくり大学1
また0.656034
ふるさと0.5
ひたちなか海浜鉄道は0.461388
地域の人々がつながる0.328017
ような存在に0.328017
強いローカル鉄道を実現するには0.328017
どうしたらよいのか0.328017
2024年2月22日0.328017
再生0.328017
活性化セミナーを開催致します0.328017
みなさんのご参加をお待ちしております0.328017
では0.328017
茨城県ひたちなか市を走るひたちなか海浜鉄道湊線0.230694
その歴史は古く2013年には創立から100周年を迎えました0.230694
周知のとおりローカル鉄道の経営は厳しく0.230694
多くの風情あるローカル鉄道が次々と廃線されています0.230694
しかし私たちは0.230694
それでもローカル鉄道は存続されるべきと考えます0.230694
こころの拠り所0.230694
とも呼べる存在だと考えるからです0.230694
ひたちなか海浜鉄道社長0.230694
国土交通省任命の地域公共交通マイスターの吉田千秋を発起人とし0.230694
ローカル鉄道経営と地域共生のノウハウの体系化を目指す0.230694
を設立いたしました0.230694
2012年度夏には0.230694
模擬カリキュラムを実践0.230694
試行する目的で0.230694
サマースクール0.230694
を開校し0.230694
その後も継続して参りました0.230694
2019年度も0.230694
サマースクールでは0.230694
ローカル鉄道が地域のシンボルとして存在意義を持ち0.230694
ひたちなか海浜鉄道の0.230694
地域密着型経営0.230694
のノウハウを他のローカル鉄道の事例と比較検討し0.230694
幸い0.230694
地域の人々に愛され0.230694
地域の行政に守られ0.230694
その再生プロセスから私たちが学んだことを体系化できれば0.230694
日本各地のローカル鉄道0.230694
私たちの0.230694
を守ることができるかも知れません0.230694
サマースクールは0.230694
コロナ禍の影響によって中断していましたが0.230694
その間に体制を強化し0.230694
一般社団法人0.230694
を設立し0.230694

共起語上位

語1語2スコア共起ページ数
LineLocal3.17905133
ローカル鉄道地域づくり大学2.83784332
CommunityLine2.64828122
CommunityLocal2.38745422
CommunityDaigaku1.96336811
ような存在に強いローカル鉄道を実現するには1.9264178
どうしたらよいのか強いローカル鉄道を実現するには1.9264178
2024年2月22日どうしたらよいのか1.9264178
2024年2月22日再生1.9264178
再生活性化セミナーを開催致します1.9264178
みなさんのご参加をお待ちしております活性化セミナーを開催致します1.9264178
DaigakuLine1.65828811
ふるさと地域の人々がつながる1.6412198
ような存在に地域の人々がつながる1.5483796
その歴史は古く2013年には創立から100周年を迎えました茨城県ひたちなか市を走るひたちなか海浜鉄道湊線1.5261924
京都大学名誉教授富山大学特別研究教授1.5261924
ローカル鉄道の経営は厳しく人口動態の変化や交通手段の変化などにより1.5261924
に同意するプライバシーポリシー1.5261924
12日8月11日1.5261924
ふるさとような存在に1.5058168
DaigakuLocal1.49496411
その歴史は古く2013年には創立から100周年を迎えました周知のとおりローカル鉄道の経営は厳しく1.4429464
周知のとおりローカル鉄道の経営は厳しく多くの風情あるローカル鉄道が次々と廃線されています1.4429464
しかし私たちは多くの風情あるローカル鉄道が次々と廃線されています1.4429464
しかし私たちはそれでもローカル鉄道は存続されるべきと考えます1.4429464
こころの拠り所それでもローカル鉄道は存続されるべきと考えます1.4429464
ひたちなか海浜鉄道社長国土交通省任命の地域公共交通マイスターの吉田千秋を発起人とし1.4429464
ローカル鉄道経営と地域共生のノウハウの体系化を目指す国土交通省任命の地域公共交通マイスターの吉田千秋を発起人とし1.4429464
2012年度夏にはを設立いたしました1.4429464
2012年度夏には模擬カリキュラムを実践1.4429464
模擬カリキュラムを実践試行する目的で1.4429464
を開校しサマースクール1.4429464
その後も継続して参りましたを開校し1.4429464
2019年度もその後も継続して参りました1.4429464
サマースクールではローカル鉄道が地域のシンボルとして存在意義を持ち1.4429464
ひたちなか海浜鉄道のローカル鉄道が地域のシンボルとして存在意義を持ち1.4429464
ひたちなか海浜鉄道の地域密着型経営1.4429464
のノウハウを他のローカル鉄道の事例と比較検討し地域密着型経営1.4429464
のノウハウを他のローカル鉄道の事例と比較検討し幸い1.4429464
地域の人々に愛され地域の行政に守られ1.4429464
その再生プロセスから私たちが学んだことを体系化できれば地域の行政に守られ1.4429464
その再生プロセスから私たちが学んだことを体系化できれば日本各地のローカル鉄道1.4429464
日本各地のローカル鉄道私たちの1.4429464
を守ることができるかも知れませんサマースクールは1.4429464
コロナ禍の影響によって中断していましたがサマースクールは1.4429464
その間に体制を強化しコロナ禍の影響によって中断していましたが1.4429464
その間に体制を強化し一般社団法人1.4429464
を設立し日本財団や国交省の事業採択を受けて1.4429464
引き続きローカル鉄道を応援しています日本財団や国交省の事業採択を受けて1.4429464
引き続きローカル鉄道を応援しています社長公募を経て1.4429464

類似サイトはこちら