基本情報
| サイトトップ | https://captive.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 62294.05 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 29 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 10 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 157 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 20 |
| Twitterカードありページ数 | 20 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 29 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 37.65 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 91 |
| 1 | 213 |
| 2 | 190 |
| 3 | 246 |
| 4 | 13 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| 当社は | 1 |
| 外航貨物利用運送事業 | 0.823909 |
| 対象事業 | 0.578236 |
| 外航貨物取次事業 | 0.555556 |
| まとめ | 0.543643 |
| また | 0.543643 |
| 元請会社として | 0.433677 |
| 実運送人の賠償資力が十分でないために請求されるケース | 0.433677 |
| Cargo | 0.366182 |
| FCR | 0.333333 |
| Forwarder | 0.333333 |
| Receipt | 0.333333 |
| FCRは | 0.333333 |
| NVOCC | 0.333333 |
| 関税 | 0.333333 |
| リスク補償のページへようこそ | 0.310653 |
| リスク補償とは | 0.310653 |
| あるリスクに対応してリスクが低下したと感じると | 0.310653 |
| 利益を求めてリスキーな方向へ行動が変化し | 0.310653 |
| 結果的に元のリスク水準に戻ってしまうことを言います | 0.310653 |
| このHPでは | 0.310653 |
| 但し | 0.310653 |
| 国内運送保険 | 0.289118 |
| 損害を与えた被害者から直接請求されるケース | 0.289118 |
| 保管中 | 0.289118 |
| 梱包作業中 | 0.289118 |
| コンテナ | 0.289118 |
| バンニング中 | 0.289118 |
| 運送中などの事故による求償 | 0.289118 |
| 代替品急送費用 | 0.289118 |
| 当該貨物の返送費用 | 0.289118 |
| から | 0.289118 |
| 運送人 | 0.289118 |
| marineinsurance | 0.289118 |
| 仕組み | 0.289118 |
| 債務者 | 0.289118 |
| 個人情報の保護に関する法律 | 0.289118 |
| 個人情報保護法 | 0.289118 |
| 第一のリスクヘッ | 0.274636 |
| 注意点 | 0.274636 |
| 通関会社 | 0.274636 |
| 上記は保険の概要を説明しています | 0.222222 |
| WEB | 0.222222 |
| https | 0.222222 |
| www | 0.222222 |
| ただし | 0.222222 |
| 粗利益率が低い | 0.222222 |
| の活用 | 0.222222 |
| FCRとは | 0.222222 |
| 利用方法 | 0.222222 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| Lightning | Theme | 4.019674 | 80 |
| One | Theme | 3.703657 | 60 |
| 東京都港区虎ノ門3 | 虎ノ門36森ビル10階 | 3.67048 | 84 |
| Hours | Monday | 3.644899 | 80 |
| Friday | Monday | 3.644899 | 80 |
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| Holiday | プライバシーポリシー | 3.644899 | 80 |
| サイトマップ | プライバシーポリシー | 3.644899 | 80 |
| サイトマップ | 国際輸送リスク補償案内 | 3.644899 | 80 |
| Powered | 国際輸送リスク補償案内 | 3.644899 | 80 |
| Powered | WordPress | 3.644899 | 80 |
| Lightning | WordPress | 3.644899 | 80 |
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| Hours | 虎ノ門36森ビル10階 | 3.562954 | 80 |
| Lightning | One | 3.387795 | 60 |
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| Theme | WordPress | 2.980578 | 60 |
| Expansion | Theme | 2.935826 | 40 |
| Expansion | Lightning | 2.685448 | 40 |
| リスク補償とは | リスク補償のページへようこそ | 2.68361 | 16 |
| Friday | Hours | 2.664717 | 60 |
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| Holiday | Saturday | 2.664717 | 60 |
| Sunday | プライバシーポリシー | 2.664717 | 60 |
| Holiday | サイトマップ | 2.664717 | 60 |
| プライバシーポリシー | 国際輸送リスク補償案内 | 2.664717 | 60 |
| Powered | サイトマップ | 2.664717 | 60 |
| WordPress | 国際輸送リスク補償案内 | 2.664717 | 60 |
| Lightning | Powered | 2.664717 | 60 |
| 虎ノ門36森ビル10階 | 連絡先 | 2.60988 | 60 |
| Hours | 東京都港区虎ノ門3 | 2.595654 | 60 |
| Monday | 虎ノ門36森ビル10階 | 2.595654 | 60 |
| あるリスクに対応してリスクが低下したと感じると | リスク補償とは | 2.534006 | 16 |
| あるリスクに対応してリスクが低下したと感じると | 利益を求めてリスキーな方向へ行動が変化し | 2.534006 | 16 |
| 利益を求めてリスキーな方向へ行動が変化し | 結果的に元のリスク水準に戻ってしまうことを言います | 2.534006 | 16 |
| このHPでは | 結果的に元のリスク水準に戻ってしまうことを言います | 2.534006 | 16 |
| Expansion | Unit | 2.517313 | 20 |
| FCR | Forwarder | 2.350544 | 12 |
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| One | Unit | 2.208915 | 20 |
| 代替品急送費用 | 当該貨物の返送費用 | 2.201528 | 9 |
| このHPでは | 第一のリスクヘッ | 2.147856 | 12 |
| Cargo | Forwarder | 2.147856 | 12 |