基本情報
| サイトトップ | https://www.racefit.jp |
|---|
HTMLサイズ
| 1ページ平均HTML（バイト） | 82008.65 |
|---|
内部リンク集計
| リンク総数 | 323 |
|---|
外部リンク集計
| リンク総数 | 3 |
|---|
メタ情報
| meta description平均長 | 105.83 |
|---|---|
| OGPありページ数 | 52 |
| Twitterカードありページ数 | 52 |
HTML言語 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| ja | 100.00% |
文字コード 分布
| キー | 割合 |
|---|---|
| utf-8 | 100.00% |
内部リンク分析（Internal）
| ユニーク内部リンク数 | 323 |
|---|---|
| ページあたり内部リンク平均 | 71.5 |
内部リンク 深さヒストグラム
| キー | 値 |
|---|---|
| 0 | 152 |
| 1 | 260 |
| 2 | 267 |
| 3 | 44 |
| 4 | 99 |
| 5 | 1092 |
| 6 | 1797 |
| 7 | 7 |
内部リンク 上位URL
キーワード分析（KeywordMap）
ワードクラウド上位
| 語 | 重み |
|---|---|
| TRIUMPH | 1 |
| GSX | 0.937192 |
| R1000 | 0.937192 |
| ドライカーボン | 0.763882 |
| Growler | 0.763882 |
| エキパイ | 0.744103 |
| ステンレス | 0.744103 |
| フルエキゾーストシステム | 0.706245 |
| L2 | 0.706245 |
| K9 | 0.706245 |
| HONDA | 0.705097 |
| CBR1000RR | 0.705097 |
| GROWLER | 0.697311 |
| Triple | 0.668386 |
| その他 | 0.620086 |
| フルエキゾースト | 0.620086 |
| 素材 | 0.620086 |
| サイレンサー | 0.620086 |
| エンドキャップ | 0.620086 |
| 備考 | 0.620086 |
| 触媒なし | 0.620086 |
| 一般公道使用不可 | 0.620086 |
| スリーブスタイルPDF | 0.600679 |
| チタン | 0.579622 |
| スリップオン | 0.561288 |
| 重量 | 0.557848 |
| 画像仕様は | 0.557848 |
| 150mm | 0.557848 |
| ネジ等除く | 0.557848 |
| カーボンスリーブは選択不可となります | 0.557848 |
| RACEFITでは取り付けに関する問題をクリアしており | 0.557848 |
| 詳細な動画マニュアルも用意されております | 0.557848 |
| Full | 0.557848 |
| System | 0.557848 |
| NRIバッフル別売 | 0.478122 |
| テールエンドがBlackEdition仕様には取付不可 | 0.478122 |
| 約1 | 0.478122 |
| ドライカーボン部 | 0.478122 |
| BLACKEDITION | 0.478122 |
| SpeedTriple | 0.478122 |
| Speed | 0.478122 |
| への取付に関しましては | 0.478122 |
| 排気バルブ | 0.478122 |
| サーボの処理が必要になります | 0.478122 |
| Street | 0.478122 |
| カーボン | 0.478122 |
| 40日程度 | 0.478122 |
| YAMAHA | 0.478122 |
| Lambda | 0.478122 |
| O2 | 0.478122 |
共起語上位
| 語1 | 語2 | スコア | 共起ページ数 |
|---|---|---|---|
| テールエンド形状等詳細はこちらでご確認下さい | 納期は通常納期の目安です | 3.776795 | 97 |
| その時点でのキャンセルは可能です | 納期は通常納期の目安です | 3.755803 | 76 |
| スリーブ | テールエンド形状等詳細はこちらでご確認下さい | 3.679578 | 108 |
| ご注文後 | 納期 | 3.586113 | 108 |
| 30日程度 | ご注文後 | 3.292255 | 96 |
| その時点でのキャンセルは可能です | 発注確定後のキャンセルはキャンセル料が発生することがあります | 3.272447 | 49 |
| その時点でのキャンセルは可能です | テールエンド形状等詳細はこちらでご確認下さい | 2.978593 | 70 |
| CBR1000RR | HONDA | 2.904084 | 28 |
| スリップオン | タイプ | 2.899774 | 80 |
| エキパイ | ステンレス | 2.860387 | 24 |
| チタン | 材質 | 2.84479 | 78 |
| 発注確定後のキャンセルはキャンセル料が発生することがあります | 納期は通常納期の目安です | 2.82947 | 49 |
| スリーブ | スリーブスタイルPDF | 2.800887 | 76 |
| GSX | R1000 | 2.734485 | 20 |
| サイレンサー | 素材 | 2.665067 | 20 |
| 備考 | 触媒なし | 2.665067 | 20 |
| スリーブ | 納期は通常納期の目安です | 2.595689 | 75 |
| ステンレス | 備考 | 2.538873 | 20 |
| RACEFITでは取り付けに関する問題をクリアしており | 詳細な動画マニュアルも用意されております | 2.500809 | 16 |
| Full | System | 2.500809 | 16 |
| その他 | カーボンスリーブは選択不可となります | 2.334607 | 16 |
| 30日程度 | スリーブスタイルPDF | 2.304268 | 62 |
| NRIバッフル別売 | テールエンドがBlackEdition仕様には取付不可 | 2.285178 | 12 |
| への取付に関しましては | 排気バルブ | 2.285178 | 12 |
| サーボの処理が必要になります | 排気バルブ | 2.285178 | 12 |
| Lambda | O2 | 2.285178 | 12 |
| O2 | Sensor | 2.285178 | 12 |
| Sensor | をご選択ください | 2.285178 | 12 |
| 30日程度 | 納期 | 2.164758 | 72 |
| 一般公道使用不可 | 日本国内の保安基準には適合しておりません | 2.128328 | 20 |
| テールエンド形状等詳細はこちらでご確認下さい | 発注確定後のキャンセルはキャンセル料が発生することがあります | 2.121517 | 43 |
| 約1 | 重量 | 2.104833 | 12 |
| ドライカーボン部 | ネジ等除く | 2.104833 | 12 |
| RACEFITでは取り付けに関する問題をクリアしており | サーボの処理が必要になります | 2.104833 | 12 |
| エキパイ | 備考 | 2.057858 | 16 |
| ステンレス | 触媒なし | 2.057858 | 16 |
| フルエキゾースト | 素材 | 2.040347 | 15 |
| エンドキャップ | サイレンサー | 2.040347 | 15 |
| 30日程度 | スリーブ | 1.981836 | 68 |
| エッチング | チタンスリーブ | 1.979171 | 8 |
| CB1000 | Honda | 1.979171 | 8 |
| CB1000 | Hornet | 1.979171 | 8 |
| 675R | DAYTONA | 1.979171 | 8 |
| STREET | TRIPLE | 1.979171 | 8 |
| RACEFITスリップオン | トライアンフ純正ステンレスエキパイ | 1.979171 | 8 |
| ヘッダ部はステンレス製で | 商品はフルシステムでのお届けになります | 1.979171 | 8 |
| ヘッダ部はステンレス製で | 英国トライアンフ社から入手した以前 | 1.979171 | 8 |
| のモデル | 英国トライアンフ社から入手した以前 | 1.979171 | 8 |
| のOEMパーツを利用して | のモデル | 1.979171 | 8 |
| RACEFITエキゾーストが取付けられるように製作されており | のOEMパーツを利用して | 1.979171 | 8 |